Se um pneu não for calibrado, toda a tecnologia implantada nele pode ser comprometida. O carro tende a consumir mais combustível, caso as condições de pressão não forem adequadas, além de ocorrer uma diminuição da estabilidade, que faz o motorista perder a capacidade de manejo. Por isso a manutenção dos pneus é tão importante.

O gerente de marketing da Michelin América do Sul, Renato Silva explica: “Se o carro roda com 30 libras, e você deixa com 20% a menos, na cidade pode nem perceber, mas na estrada faz uma enorme diferença. Aqueles 3% de economia de combustível que se consegue com o desenvolvimento de pneus com baixa resistência ao rolamento se perdem. Além disso, o pneu perde até 30% de vida útil e a segurança fica comprometida”.

A recomendação dos especialistas é que a calibragem seja feita quando o pneu estiver frio, a cada quinze dias, inclusive do estepe. É importante seguir o manual de instruções do automóvel.

O excesso de pressão também é prejudicial. Segundo o gerente de produtos e serviços técnicos da Continental Pneus, Gilberto Viviani, nesse caso, o pneu tem contato com o solo apenas por meio da parte central da banda de rodagem e se desgasta com muito mais rapidez. As distâncias de frenagem também são maiores.

As informações são do portal G1.

Assessoria J&W